九成報廢車拆解和重裝后又賣出去
濰膠路上聚著十幾家拆車點
7日上午,記者跟隨濰坊市商務局、公安局、工商局行政執法人員一起,來到坊子區黃旗堡鎮東樓村。車子駛進村內一條東西向小路,只見道路兩旁的許多院子里,停放著大量廢舊的農用車、貨車,有的車輛已經嚴重生銹,報廢車零件有的被拆解了一半。往個別敞開大門的院子里看去,還能看見里面堆放著大量被拆解下來的發動機、座椅等汽車零件。這條東西向的道路上,沿途近2公里有十幾個小院子,情況基本相同。
在一個停了較多報廢車的院子,記者看到,門口三個拆解下來的車廂和許多發動機、軸承等放置在空地上,各種廢鐵堆積如山。院子里只有一名工人。向里走去,一堆拆解下來的機動車車轆堆放在一起,大小不一,不遠處還有車架子等各種零部件和一些廢鐵堆放在一起。而在旁邊的另外一堆廢鐵中,還有許多拆解完的貨車、三輪車的車身,細數一遍,不下十個車身。
“我們這里就是個汽車維修站。”院子里,一名工人打扮的人說。但是當記者問其營業執照時,這名男子稱自己不是老板,不知道情況,一邊說一邊往廠外走。再追問時,該男子突然跑了起來,沒有再回來。
收購價格比正規企業高4倍
院子里這些廢舊汽車和零件從何而來帶著疑問,報廢車回收 記者與周圍的村民攀談起來,旁邊一個院子里的村民說,這些零部件是從市場上買的,也有從廢品收購站回收的,問及價格等,村民卻不再說了,直說,“我們也不容易”。
濰坊市唯一一所合法機動車拆解回收企業、鳶飛機動車回收公司劉樂樵副總經理告訴記者,這些車都是報廢車,按國家規定,報廢車的五大總成,是禁止直接流入市場的。
所謂的汽車總成,是指包括發動機,變速箱,前后橋,車架和轉向器總成在內的汽車五大總成,這些有資質的正規的汽車回收企業,應當把報廢車分割拆解后,只有那些還能使用的零部件,像車燈,反光鏡之類的,可以在打上回收利用的標識后,直接賣給客戶,進入市場。而車子的5大部件,則必須要出售給相關的鋼鐵廠之類的企業,按廢舊金屬來賣,不能出售給個人或者其他單位以至于流入市場。
7日上午,在鳶飛機動車回收公司汽車拆解部,記者了解到,車輛報廢的殘值是按照重量算的,每噸的價格在600元左右。報廢車零件一輛凈重1噸半的車,報廢殘值在1000元左右。
而這些非法企業,則以高于正規企業數倍的價格,把這些報廢車或五大總成收回來。知情人士介紹,這些企業回收廢舊車的價格最高能達到正規企業的5倍,價格在2000-3000元/噸。
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